Esta muestra presenta la Exposición Internacional de Artes y Técnicas de París en 1937, pero además se concentra en los pabellones de la Aviación y del Ferrocarril. Una de las mayores muestras de la unificación de los valores del arte y de la ciencia fueron estos pabellones. En ellos, los franceses presumieron de su éxito tecnológico. Diseñados por cuatro arquitectos franceses: Alfred Audoul, Eric Bagge, Jack Gérodias y René Hartwig y con la colaboración de los artistas Sonia y Robert Delaunay, hicieron historia.

Los pabellones de la Aviación y del Ferrocarril nos muestran la versatilidad de Sonia y Robert Delaunay y su capacidad creativa. Eran manifiestos del nuevo realismo que "tiene sus orígenes en la propia vida moderna, en sus fenómenos constantes, en la influencia de los objetos fabricados y geométricos, en una transposición donde la imaginación y lo real se cruzan y se encabestran, pero de la que se ha expulsado cualquier sentimentalismo literario y descriptivo, cualquier dramatismo perteneciente a otras direcciones poéticas o librescas" (La Querelle du Realisme ESI, 1936). Estos pabellones eran una demostración ejemplar del nuevo realismo y se formuló el eslogan: velocidad = arte abstracto.

La elección de encargar al matrimonio Delaunay estos pabellones, puso de manifiesto el debate entre los dos realismos franceses de la época, pero, sobre todo, la creación plástica de la que ellos eran capaces. Robert Delaunay experimentó durante casi toda su vida con las calidades abstractas del color. Empezó sus investigaciones en el año 1906 con las teorías de Seurat sobre el neoimpresionismo, pero no desde el punto de vista del puntillismo, sino sobre la interacción, la yuxtaposición y contraste del color. Tuvo particular interés en las conexiones del color y el movimiento. Su iniciativa de aplicar los principios del cubismo llevo a Apollinaire a denominar un movimiento nuevo como orfismo. Fue un movimiento corto que Apollinaire describió como un nuevo elemento de lirismo con el que trataron de introducirse en el cubismo intelectual de Picasso, Braque y Gris. A raíz de ello, Delaunay hizo una serie de construcciones "Ritmos Circulares” y "Discos simulaneous" que componían elementos abstractos de color girando e interpretando sin implicación de ser representacionales.

El Pabellón del Ferrocarril era de diseño art déco, en perfecta sintonía con todo el conjunto. Durante el día, los robustos pilares en la parte frontal del edificio resaltaban audazmente; y por la noche, las luces brillaban a través de las paredes de plástico opaco, dando un aspecto maravilloso al edificio entero. El interior del pabellón contenía motivos similares: estricta geometría estilística, resaltada por los murales de los Delaunay, semi-abstractos, plenos de luz y color, mostrando la estructura y la fuerza del ferrocarril.
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